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2019-08-22 07:06 来源:宣城新闻网

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发稿时间:2019-08-22 12:00:09 来源:观察者网 中国青年网
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  备受关注的河南南阳“水氢发动机”事件,也引发了传统汽车集团的注意。5月29日上午,在北京亦庄举行的第六届国际智能网联汽车技术年会上,北汽集团董事长徐和谊公开发表演讲中称,青年汽车集团的“水氢发动机”通过铝粉加催化剂的制氢方式,从理论角度、在实验室里是行得通的,但是从经济性的角度来看就完全不可行。

  北汽董事长徐和谊在发言中称,水氢发动机产业化是“傻子才干的事”

  “我们在实验室里可以用这个方法玩一个样车出来,但是要形成产业化、上规模,我觉得那是傻子才能干的事。”徐和谊的演讲引来台下一阵哄笑。

  此前,青年汽车董事长庞青年在接受媒体表示,“‘水氢发动机”只需加300kg的水,就能行驶300km,水氢客车总续航里程能够超过500km。但据湖北工业大学的计算,如果在汽车上使用这种制氢技术,每加水300kg,需另加超过100kg的铝合金粉末。估算下来,一辆续航300km的汽车要装上400-500kg的“燃料”。

  水氢发动机底部结构

  另据澎湃新闻报道,在青年汽车的总部浙江金华,不少工人抱怨遭遇欠薪,多名青年汽车的一线工人称,现在他们只能拿2800元/月的底薪,但公司连这点底薪也没有完整发放,而是以各种理由扣钱,现在已3个月没发薪水了,至于上次交纳社保还是3年前。

  而庞青年此前接受采访时表示,为了搞技术研发,青年集团高管勒紧裤腰带,曾5个月没发工资,但没有欠过工人的钱。

  原标题:北汽集团董事长:水氢发动机理论上可行,但要产业化是傻子才干的事

责任编辑:hz
 
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